La mappa degli autobus di San Pietroburgo mostra tutte le stazioni e le linee del sistema di autobus di San Pietroburgo. Questa mappa degli autobus di San Pietroburgo vi permetterà di pianificare facilmente i vostri itinerari negli autobus di San Pietroburgo in Russia. La mappa del sistema di autobus di San Pietroburgo è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

San Pietroburgo dispone di circa 300 linee di autobus, 40 linee di tram e 45 linee di filobus, come indicato nella mappa degli autobus di San Pietroburgo. Pertanto, il trasporto via terra è disponibile in quasi tutte le strade della città. Grazie ad una rete di autobus così estesa, questo è uno dei modi più semplici per muoversi a San Pietroburgo.

Le fermate degli autobus sono contrassegnate da cartelli con la lettera "A", che sta per avtobus come indicato nella mappa degli autobus di San Pietroburgo. I percorsi sono elencati sui cartelli (a doppia faccia) nella maggior parte delle fermate, ma solo in cirillico. Ogni fermata ha un cartello che indica tutti i numeri di autobus/treni che passano da questa fermata. Le fermate dei tram si trovano di solito prima dell'incrocio. Le fermate di autobus e filobus di San Pietroburgo si trovano dopo l'incrocio.

I biglietti vengono venduti direttamente negli autobus, tram e filobus di San Pietroburgo dai controllori degli autobus (vedi mappa degli autobus di San Pietroburgo). Un controllore di autobus è spesso una donna severa che indossa un gilet speciale e scarpe comode. La riconoscerete facilmente da una borsa trasversale con un rotolo di biglietti. Non chiedete nemmeno se parlano inglese - non lo parlano. Basta appendere i soldi e mostrare il numero dei biglietti.

La mappa dei filobus di San Pietroburgo mostra tutte le stazioni e le linee del sistema filobus di San Pietroburgo. Questa mappa dei filobus di San Pietroburgo vi permetterà di pianificare facilmente i vostri itinerari nei filobus di San Pietroburgo in Russia. La mappa del sistema dei carrelli di San Pietroburgo è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Le fermate dei carrelli di San Pietroburgo sono contrassegnate da cartelli con la lettera blu "T". Funzionano esattamente come gli autobus di San Pietroburgo e sono molto comuni nel centro della città, come mostra la mappa dei carrelli di San Pietroburgo. L'unico svantaggio dei filobus è che non possono cambiare corsia e sono quindi più soggetti a ritardi quando il traffico si fa più intenso.

Tutti i filobus di San Pietroburgo hanno a bordo un conduttore, e si può pagare per un solo viaggio o utilizzare una carta di viaggio magnetica, che è necessario controllare su un lettore di carte non appena si è saliti a bordo. Avendo il vantaggio di essere ecocompatibile, la rete di filobus è cresciuta a partire dalla guerra. Nel 1990 San Pietroburgo contava 1 300 filobus che trasportavano 550 milioni di passeggeri all'anno (vedi carta dei filobus di San Pietroburgo).

Il primo filobus di San Pietroburgo fu collaudato dall'ingegnere P.A. Freze il 31 marzo 1902, ma il servizio regolare di filobus iniziò solo il 21 ottobre 1936. I primi filobus furono costruiti localmente, anche se dopo un po' di tempo la città cominciò ad acquistare veicoli migliori costruiti nella città di Yaroslavl (sul fiume Volga). Con la seconda guerra mondiale Leningrado aveva 130 filobus, che servivano 5 linee (vedi la mappa dei filobus di San Pietroburgo). Tutti i filobus cessarono di funzionare durante l'assedio di Leningrado e i servizi furono ripresi solo nel maggio 1944.